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【影音】斥資45億「高雄港埠旅運中心」今上樑!2019年12月完工啟用

 2018-07-10 17:31
「高雄港埠旅運中心」鄰旁有輕軌捷運C9站再加上未來將與高雄捷運黃線終點站設站連結共構。(圖/陳俊廷)
「高雄港埠旅運中心」鄰旁有輕軌捷運C9站再加上未來將與高雄捷運黃線終點站設站連結共構。(圖/陳俊廷)

斥資約45億元,屬高雄亞洲新灣區內,座落於高雄港第19號至20號碼頭後方土地的高雄港埠旅運中心今10日(二)舉行上樑典禮。

臺灣港務公司指出,今日上樑典禮,代表本工程計畫已達到一個重要的里程碑,主體鋼結構工程已吊裝完成,目前建築工程的進度亦已達到50%,接續將辦理帷幕牆安裝,配合水電空調、室內裝修及旅客橋等工程同步施工,旅運中心預計可在108年12月完工啟用。

臺灣港務公司今7月10日(二)(10)日上午10時30分於高雄港第19及20號碼頭舉辦高雄港埠旅運中心上樑典禮,由交通部祁文中次長、臺灣港務公司董事長吳宏謀等帶領下進行祭祀儀式,祈禱工程順利如質如期完工,啟用後業務昌隆。海運界公會團體、高雄港航商業者、旅宿業者、旅宿相關協會、郵輪業者等各機關代表與會。

高雄港埠旅運中心預估斥資約新台幣45億元,為地下2層、地上15層鋼構金屬帷幕的曲面造型建築物,總樓地板面積約80,774平方公尺,主體建築工程標由春原營造公司負責施工,水電空調工程標則由旭宗工程公司負責施工、接續將進行室內裝修及旅客橋等配合工程,預計於2019年12月啟用,配合現有高雄港第17至21號的碼頭總長726公尺、水深負10.5公尺,將提供郵輪旅客便捷、舒適的入出境空間,該旅運中心亦包括免稅商店、商業餐飲空間及辦公室等,並於3樓規劃面積約為1,500坪的戶外海岸平台,提供市民、旅客登台觀景。

交通部祁文中表示,港埠旅運中心完工後將成為高雄市的指標建築物,讓高雄港在極力發展貨櫃業務的同時,亦強化提升旅運設施服務水準,掌握商機發展郵輪產業,未來將可服務全球最大的22.5萬噸級海洋魅力號大型郵輪,尖峰旅客通關能量可增加至每小時2,500人。

他進一步以106年度郵輪到港數據來看,高雄港靠泊郵輪航次已達82艘次,其中以高雄港為母港的郵輪共有44艘次,全年度帶來近12萬人次旅客(117,559)造訪,已為高雄創造可觀的觀光產值,預估今年度將持續成長,相信這項工程在明年完工後,可成為亞洲灣區新亮點,並為高雄觀光旅運業務開創新里程碑。

臺灣港務公司董事長吳宏謀則表示,高雄港為台灣唯二郵輪母港,海港與空港距離近,具有地利位置優勢。港埠旅運中心工程計畫預計於108年如期如質完工,為地下2層、地上15層的建築物,旅運中心位屬市中心臨港水岸線的重要區位,加上與鄰旁高雄世貿會展中心、海洋文化及流行音樂中心等地標建築4串連,又有鄰近的駁二藝術特區及新興的棧貳庫,本區位完成開發後,將可滿足民眾對港灣、水岸的親水需求,藉由完善的輕軌及捷運黃線公共運輸系統,讓遊客能暢遊亞洲新灣區。高雄港埠旅運中心將可成為兼具辦公、商業、觀光遊憩的新景點。

高雄港埠旅運中心

一、本旅運中心建築工程計畫預估斥資約新台幣45億元,屬高雄亞洲新灣區內,座落於高雄港第19號至20號碼頭後方土地,基地長度約300公尺、寬度約100公尺,面積約為3公頃,鄰旁有輕軌捷運C9站再加上未來將與高雄捷運黃線終點站設站連結共構。

二、本案座落於緊鄰市區的臨港水岸,未來以海岸步道與鄰旁的世貿會展中心、海洋文化及流行音樂中心等串聯後,預期可吸引大批人潮,除了提供完善的旅運服務設施外,為多角化經營,將規劃該大樓部分空間為購物、餐飲及休閒場所,希望帶來永續的商機,以帶動鄰近土地價值,繁榮地方經濟。

三、本旅運中心建築案是由本國宗邁建築師事務所與美國紐約REISER + UMEMOTO RUR建築師共同合作規劃設計,設計建築師對於本案整體設計意念是想藉由海浪流體動態來形塑高雄海洋國門,整棟建築分為塔樓及裙樓二部分,塔樓部分的造型為表現出高雄海港城市與輕軌捷運與郵輪旅運的動態圖騰。裙樓部分的造型則結合海岸與旅運等多用途功能,創造出3度空間都市意象。

四、本旅運中心規模為地下2層、地上15層鋼構金屬帷幕的曲面造型建築物,總樓地板面積約80,774平方公尺,除了位於4樓至13樓總計約15,000平方公尺提供臺灣港務公司辦公室使用外,其餘空間均做為郵輪旅運服務設施、商店及停車場之用,旅運中心各樓層說明如下:(1)地下1樓及2樓合計可供停放700個小汽車格位、500個機車格位停放使用,(2)1樓主要用途為旅運入境通關、行李提領空間,(3)2樓主要用途為旅運出境報到、通關設施,並設置免稅商店、商業餐飲空間等,(4)3至6樓、14至15樓為商業餐飲空間,並於3樓規劃面積約為1,500坪的戶外海岸平台,可提供市民、旅客登台觀景,將成為高雄市民臨水岸觀景、餐飲、休憩及約會的新景點。

五、為本旅運中心之營運,高雄港提供現有第17至21號碼頭設施,碼頭總長約730公尺、水深負10.5公尺,將可同時容納2艘國際級的觀光郵輪停泊,尖峰小時可服務通關旅客人數達2,500人以上。

六、本計畫計分4件標案:第一標建築工程標由春原營造公司以29.87億元得標,第二標水電及空調工程標則由旭宗公司以5.874億元得標,後續尚有第三標內部裝修工程及第四標旅客橋設備將於本(107)年9月前完成發包。

七、今日上樑典禮,代表本工程計畫已達到一個重要的里程碑,主體鋼結構工程已吊裝完成,目前建築工程的進度亦已達到50%,接續將辦理帷幕牆安裝,配合水電空調、室內裝修及旅客橋等工程同步施工,旅運中心預計可在2019年12月完工啟用。

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